山东肥城宏远工程材料有限公司从事土工材料、沥青路面贴缝带、山东防裂贴生产厂家，新型复合材料生产研发的企业。厂家还依据市场需求，积极的为客户提供新颖使用的产品，生产销售：自粘式抗裂贴、防裂贴、贴缝带、沥青冷补料、灌缝胶、灌缝机、等系列土工材料，产品质量合格，规格全，信誉良好，是经过山东交通部门的诚信企业。产品具有应用领域广特点，主要应用于旧路改造、废弃物掩埋场、尾矿坝、公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域。企业长期以来以好的技术力量和产品品质以及完善的服务不断取得市场，产品已应用于高速公路、铁路、填埋场、水库、污水处理场、海水养殖等多项工程，受到工程界及广大用户的好评。并以其“低廉的成本，高质量的服务”受到了工程界及广大用户的一致好评，建立了密切的协作关系。随着的不断精进和用户良好的口碑，本公司在不断的发展壮大，产品销往各地。联系人：
根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。【道路冷补料】基本说明冷补料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。适应温度。
冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要—天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离推移。混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆。
沥青冷补料通常道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料，但是由于热料修补受到天气，温度，坑槽大小，数量，损坏程度等因素的影响，对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及时修补，必将造成损坏加剧，不但浪费修补材料，甚至影响交通和降低道路使用寿命。冷补料采用特殊的方法改性沥青，使得沥青具有的粘结性，感压性和粘弹性，在适当压实之后，能够长久的粘在修补处不脱落。在被辗压之前，具有非常好的松散型，施工操作方便，但一经碾压后，材料良好的粘结性能突显，可以快速形成较高的强度和稳定性，可以在全天候条件下修补路面，操作简便，修补质量好，而且经过多年的推广应用，性能不断得到改良，目前已经被广泛应用于各省市道。
